人生就是搏辣评|墨沉域和苏小柠的故事|-Weekly：航天科工研制全球最大防爆支

　　尊龙凯时ღ✿◈✿！尊龙凯时官网ღ✿◈✿。搬运车ღ✿◈✿，尊龙凯时- 人生就是搏!尊龙凯时人生就是博ღ✿◈✿，尊龙凯时人生就是博·官方ღ✿◈✿！近日ღ✿◈✿，中国航天科工集团公司重工公司成功研制全球最大100吨液压防爆支架搬运车ღ✿◈✿，改写了目前国内外液压防爆支架搬运车载重量80吨的历史ღ✿◈✿。

　　随着近年井下大采高工作面不断开发ღ✿◈✿，目前国内外用于井下的80吨液压防爆支架搬运车ღ✿◈✿，无法满足综采装备需求ღ✿◈✿。2017年3月ღ✿◈✿，重工公司成功中标中国神华集团8.8米智能超大采高综采100吨液压防爆支架搬运车项目ღ✿◈✿，该项目被国家列入《中国制造2025—能源装备实施方案》ღ✿◈✿、《煤炭工业发展“十三五”规划》重大工程ღ✿◈✿。经过8个月的研发ღ✿◈✿，重工公司研发团队先后攻克了静液压闭式驱动系统ღ✿◈✿、多模式液压制动ღ✿◈✿、车辆智能管理ღ✿◈✿、人员防撞等难关ღ✿◈✿，使产品具有智能化程度高ღ✿◈✿、安全可靠ღ✿◈✿、转向灵活ღ✿◈✿、驾驶舒适等优点ღ✿◈✿。

　　据重工公司研发团队透露ღ✿◈✿，100吨液压防爆支架搬运车ღ✿◈✿，是针对100吨液压支架搬家倒面而研发的一种新型特种车辆ღ✿◈✿，是现代化井下采煤工艺必不可少的辅助运输设备ღ✿◈✿。该车改变了传统液压支架搬运车型式ღ✿◈✿，采用整体“U”型框架车架ღ✿◈✿，具有载重大ღ✿◈✿、结构紧凑ღ✿◈✿、转弯半径小ღ✿◈✿、操纵方便等特点ღ✿◈✿。

　　这应该认为是军转民的一项成果ღ✿◈✿，值得鼓励一下ღ✿◈✿。不过我们还是想知道ღ✿◈✿，下次能不能推出技术含量更高ღ✿◈✿、能在更大程度上改变人们生活方式的产品？航天科工还是一个很有情怀的企业嘛ღ✿◈✿。

　　本届会议由日本内阁办公室与外交部主办ღ✿◈✿，来自联合国外空司ღ✿◈✿，中国ღ✿◈✿、美国ღ✿◈✿、俄罗斯ღ✿◈✿、欧盟ღ✿◈✿、日本等全球和区域卫星导航系统供应商ღ✿◈✿，意大利ღ✿◈✿、阿联酋等ICG成员国ღ✿◈✿，AIN（阿拉伯导航学会）ღ✿◈✿、APSCO（亚太空间合作组织）ღ✿◈✿、CGSIC（民用GPS接口委员会）人生就是搏ღ✿◈✿、FAI（国际航空协会）墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈✿、FIG（国际测量师联合会）ღ✿◈✿、IAG（国际大地测量协会）墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈✿、IGS（国际GNSS服务）等ICG准成员和观察员ღ✿◈✿，以及澳大利亚ღ✿◈✿、巴基斯坦ღ✿◈✿、联合国附属空间科学技术教育区域中心等特邀观察员ღ✿◈✿，共200余名代表参加了会议ღ✿◈✿。北斗系统总设计师杨长风率团ღ✿◈✿，中国卫星导航系统管理办公室牵头组织ღ✿◈✿，北斗系统副总设计师杨元喜院士和工信部人生就是搏ღ✿◈✿、交通部ღ✿◈✿、国家航天局ღ✿◈✿、中国卫星导航工程中心ღ✿◈✿、北京卫星导航中心ღ✿◈✿、中国科学院国家授时中心ღ✿◈✿、航天科技集团公司ღ✿◈✿、中国北方工业公司ღ✿◈✿、电子科技集团公司ღ✿◈✿、国家空间科学中心ღ✿◈✿、上海天文台ღ✿◈✿、北京航空航天大学ღ✿◈✿、上海交通大学ღ✿◈✿、北斗星通ღ✿◈✿、合众思壮等单位的中方代表和专家共40余人参加了大会ღ✿◈✿。

　　中国代表团将参加本届大会的所有会议及相关议题讨论ღ✿◈✿，包括系统ღ✿◈✿、信号与服务（S组）ღ✿◈✿，GNSS性能ღ✿◈✿、新服务与能力提升服务（B组）ღ✿◈✿，信息分发与能力建设（C组）ღ✿◈✿、参考框架ღ✿◈✿、授时与应用（D组）等各工作组会议ღ✿◈✿，以及多次工作组联合会议ღ✿◈✿、供应商论坛会议和全体会议ღ✿◈✿，将重点围绕监测评估ღ✿◈✿、中轨搜救ღ✿◈✿、空间服务空域等重点议题开展协调ღ✿◈✿。

　　最近北斗国际化接连取得重大进展ღ✿◈✿，与GLONASS的联合运行监测ღ✿◈✿，与GPS的兼容互操作ღ✿◈✿，都让人们深受鼓舞ღ✿◈✿。希望业界不要放过这样的好机会ღ✿◈✿，让北斗成为世界人民广泛使用的基础设施ღ✿◈✿。

　　激光雷达和微波传感器ღ✿◈✿，也就是雷达（Radar）以及摄像头一起构成了自动驾驶感知周围环境的“眼睛”ღ✿◈✿，目前绝大多数的自动驾驶企业都采用三者融合的多传感器解决方案ღ✿◈✿，除了特斯拉ღ✿◈✿。激光雷达虽然性能最佳ღ✿◈✿，但是成本高昂ღ✿◈✿，其价格的下降被认为是实现自动驾驶大规模量产ღ✿◈✿，走向商用的一大前提条件ღ✿◈✿。

　　世界上最大的老牌激光雷达生产商Velodyne近日发布了128线的激光雷达ღ✿◈✿，引起业内广泛关注ღ✿◈✿，在激光束的数量上ღ✿◈✿，新产品是以前的顶级型号的两倍墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈✿。Velodyne激光雷达（64线万多美元ღ✿◈✿，被认为是无人驾驶走向商用不得不解决的成本问题人生就是搏ღ✿◈✿。近日ღ✿◈✿，Velodyne 又发布了性能更佳的128线激光雷达ღ✿◈✿，但是其自动驾驶负责人却表示ღ✿◈✿，价格将会史无前例的低ღ✿◈✿。此前ღ✿◈✿，他们曾表示64线美元ღ✿◈✿。

　　Velodyne认为ღ✿◈✿，它的新激光雷达的分辨率足够高ღ✿◈✿，无需任何来自其他传感器的输入即可识别物体ღ✿◈✿，这是一种称为传感器融合的策略ღ✿◈✿。如果真的是这样ღ✿◈✿，那么摄像头ღ✿◈✿，雷达和其他传感器将会被降级为备用产品ღ✿◈✿。

　　2016年ღ✿◈✿，从谷歌独立出来的Waymo宣布开始自己打造激光雷达产品ღ✿◈✿，而自动驾驶的另外一个重要玩家——特斯拉ღ✿◈✿，或许是处于成本的考虑ღ✿◈✿，目前仍然没有采用激光雷达的计划ღ✿◈✿。Velodyne的看法是ღ✿◈✿，如果有人率先迈出一步ღ✿◈✿，大规模采用激光雷达来收集数据ღ✿◈✿，很快就会领先于其他自动驾驶汽车公司ღ✿◈✿，而Velodyne能够以很低的价格ღ✿◈✿，提供大量的产品ღ✿◈✿。

　　而中国有很多大公司ღ✿◈✿，拥有很大规模的车队ღ✿◈✿，也有虽然自己不制造ღ✿◈✿，但有大量汽车跑在路上的公司ღ✿◈✿，“如果其中一家能够大胆决策ღ✿◈✿，先马斯克一步ღ✿◈✿，率先大规模使用激光雷达ღ✿◈✿，我们能以很低的价格支持这样的决策”ღ✿◈✿，Velodyne的自动驾驶副总裁（Automotive VP ）John Eggert这样说ღ✿◈✿。

　　很长时间里ღ✿◈✿，无人车辆的激光雷达都要从日本ღ✿◈✿、美国进口人生就是搏ღ✿◈✿。军用型号也是如此ღ✿◈✿。如今我们不搞闭关锁国了ღ✿◈✿，但是如此关键的ღ✿◈✿、决定型号成败的部件依赖西方国家ღ✿◈✿，总让人心里不安ღ✿◈✿。

　　12月4日ღ✿◈✿，国务院办公厅发布了《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》（下称《意见》）ღ✿◈✿，《意见》指出中国军民融合产业正由初步融合向深度融合过度ღ✿◈✿，并公布了太空ღ✿◈✿、网络空间ღ✿◈✿、海洋三大重点建设领域ღ✿◈✿，同时指出应该扩大军工单位外部协作ღ✿◈✿，以及引入社会资本参与军工企业股份制改造ღ✿◈✿。

　　《意见》中称ღ✿◈✿，当前和今后一个时期是军民融合发展的战略机遇期ღ✿◈✿，也是军民融合由初步融合向深度融合过渡ღ✿◈✿、进而实现跨越发展的关键期墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈✿，国防科技工业领域军民融合潜力巨大ღ✿◈✿。

　　在太空领域中ღ✿◈✿，以遥感卫星为突破口ღ✿◈✿，制定国家卫星遥感数据政策ღ✿◈✿，促进军民卫星资源和卫星数据共享ღ✿◈✿。

　　在网络空间领域建设中ღ✿◈✿，促进通信卫星等通信基础设施统筹建设ღ✿◈✿。大力发展网络安全ღ✿◈✿、电磁频谱资源管理等技术ღ✿◈✿、产品和装备ღ✿◈✿。推动天地一体化信息网络工程实施ღ✿◈✿。

　　在支撑海洋领域建设中ღ✿◈✿，大力发展水下探测ღ✿◈✿、信息传输与安全等技术ღ✿◈✿，提高海洋综合感知能力ღ✿◈✿。推动深海空间站ღ✿◈✿、核动力海上浮动平台和深海大洋监测装备建设ღ✿◈✿，积极研发高等级专业破冰船ღ✿◈✿、极地自破冰科学考察船ღ✿◈✿、极地救助船ღ✿◈✿、极地半潜运输船ღ✿◈✿、极地资源勘探船及极地专用核心配套设备ღ✿◈✿、材料等人生就是搏ღ✿◈✿，支撑海洋领域重大工程ღ✿◈✿。

　　《意见》从五大方面推动军工开放ღ✿◈✿，其中提到两点ღ✿◈✿，第一ღ✿◈✿，扩大军工单位外部协作ღ✿◈✿。将军工集团公司军品外部配套率ღ✿◈✿、民口配套率纳入国防科技工业统计ღ✿◈✿。中国人民解放军军事科学院军民融合研究中心秘书长于川信曾告诉经济观察网记者ღ✿◈✿，一直以来民参军的企业大多作为军工集团的配套厂商ღ✿◈✿，在政策推进下ღ✿◈✿，军队通过需求会引导军工集团面向企业开放ღ✿◈✿，一些重大专项目前都在相应网络平台发布ღ✿◈✿，且发布频率越来越高墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈✿。

　　第二ღ✿◈✿，积极引入社会资本参与军工企业股份制改造ღ✿◈✿。11月26日ღ✿◈✿，华融证券股份有限公司常务副总经理张建军在成都“金融创新推动军民融合”论坛上称ღ✿◈✿，2007－2016年中国军工集团融资规模超2700亿元ღ✿◈✿。军工改制是资本市场未来机遇之一ღ✿◈✿，密切关注军工集团内部进行资产重组的消息ღ✿◈✿。

　　国务院把遥感卫星作为军民融合有限发展领域ღ✿◈✿，说明国家对此很重视ღ✿◈✿，是好事ღ✿◈✿。但产业界应该感到惭愧ღ✿◈✿，要是靠自己的能力可以发展好ღ✿◈✿，何必要政府操心ღ✿◈✿、扶持呢ღ✿◈✿。早点甩掉拐棍才是王道ღ✿◈✿。

　　宽带卫星系统应用部是中国卫通最年轻的部门ღ✿◈✿，成立只有一年多ღ✿◈✿，用负责人的话说ღ✿◈✿，“正处在创业阶段”ღ✿◈✿。在国企内部进行创业ღ✿◈✿，这并不多见ღ✿◈✿，而且他们的创业货真价实ღ✿◈✿。宽带部负责卫星互联网的运营ღ✿◈✿、维护ღ✿◈✿、开发ღ✿◈✿、营销等工作ღ✿◈✿，目前在国内没有成熟的经验可循ღ✿◈✿，甚至连人才都很缺乏ღ✿◈✿。记者观察到ღ✿◈✿，在中国卫通招聘网页上ღ✿◈✿，卫星宽带网络运营服务岗位招收9人ღ✿◈✿，占到全集团2018年招聘人数的一半ღ✿◈✿。大规模吸纳人才ღ✿◈✿，显然也是创业期的特色之一ღ✿◈✿。

　　不仅如此ღ✿◈✿，中国卫通还成立了“天基信息网络创新论证中心”ღ✿◈✿，加大对高轨卫星与低轨星座融合发展ღ✿◈✿、“卫星互联网+”ღ✿◈✿、“一带一路”沿线国家提供服务ღ✿◈✿、应急减灾以及普遍服务等课题的研究ღ✿◈✿。

　　这一切ღ✿◈✿，都源于转型升级的需求ღ✿◈✿。卫星通信行业发展形势正在变化ღ✿◈✿。近年来ღ✿◈✿，全球主要国家纷纷把卫星互联网视为重要发展战略ღ✿◈✿，美国ღ✿◈✿、英国等相继发布卫星通信网络建设计划ღ✿◈✿。中国卫通是我国拥有民用通信广播卫星资源且唯一能够自主控制的卫星运营企业ღ✿◈✿，积极部署卫星互联网发展ღ✿◈✿，刻不容缓ღ✿◈✿。

　　最近ღ✿◈✿，中国卫通的名字频频与互联网联系在一起ღ✿◈✿。在2017阿里云栖大会上ღ✿◈✿，中国卫通设立了大面积展台ღ✿◈✿，并打出“卫星互联网来了”的口号ღ✿◈✿；9月份人生就是搏ღ✿◈✿，中国卫通主办了第一届中国机上互联网高峰论坛ღ✿◈✿，以“高通量卫星赋能‘航空+互联网’”为主题ღ✿◈✿，联合各方探讨机载通信的发展……

　　卫星互联网的应用ღ✿◈✿，并不局限于这些领域ღ✿◈✿，发展空间巨大墨沉域和苏小柠的故事ღ✿◈✿。中国卫通总经理李忠宝表示ღ✿◈✿，要充分利用已搭建好的卫星地面运营网络ღ✿◈✿，全面推广宽带卫星在各行业的应用ღ✿◈✿，包括移动通信及固定通信业务ღ✿◈✿，最大化地发挥现有网络优势人生就是搏ღ✿◈✿，力争为客户提供质优价廉的产品人生就是搏ღ✿◈✿。

　　对于卫星互联网的未来发展ღ✿◈✿，中国卫通有着明确的规划ღ✿◈✿：计划在 2019年发射中星18号ღ✿◈✿，与中星16号一起实现国土覆盖ღ✿◈✿；在2023年前发射国土东部节点和国土西部节点宽带卫星ღ✿◈✿，实现国土ღ✿◈✿、海洋的覆盖增强和“一带一路”的基本覆盖能力ღ✿◈✿，在轨高通量卫星系统容量不小于300Gbpsღ✿◈✿；后续根据市场需求和轨位情况ღ✿◈✿，再增加4颗高轨宽带卫星ღ✿◈✿，并结合低轨宽带星座实现卫星宽带网络全球布局ღ✿◈✿。

　　我们诚心诚意地希望这个目标是真实的ღ✿◈✿，卫通是在全力以赴的ღ✿◈✿，是打算为此去打硬仗ღ✿◈✿、啃硬骨头的ღ✿◈✿。那将是商业航天的业界之福ღ✿◈✿，也是中国高技术产业的福音ღ✿◈✿。需要我们做什么ღ✿◈✿，我们会不遗余力ღ✿◈✿。